Ročni paletni viličar s stojiščem.
Ohišje: visok špekulacijski model TSX serije ima tri bistvene stopnje podporne ureditve. TLX model vključuje INTELLIDRIVE®, elektrohidravlični sistem, ki povečuje vlečno potezo viličarja. Sistem regulirajo zadnja castor kolesa (s pomočjo dveh elektronsko vpeljanih hidravličnih cilindrov) za stabilnost viličarja v vsakem primeru. Nosilnost: TLX 2000 kg; TSX 2000 kg in 3000 kg. Motorna kabina je narejena iz polietilena (PET), fleksibilnega in močnega materiala. Tudi baterijska kabina je narejena iz enakega materiala in ima obilen odlagalni prostor za predmete in listine na vrhu. Standard TLX model ima kompaktno baterijsko kabino (do 250 Ah), na vašo željo so na voljo tudi večje baterijske kabine (do 375 Ah). Vse baterije ugodijo DIN 43535 B standardom.
Voznikovo stojišče: stojišče ima mehko gumijasto podlago in nima drsečih površin, zato nudi upravitelju maksimalno udobnost in varnost. Stojišče je le 170 mm oddaljeno od tal, tako da upravitelj lahko pospeši viličarja. Stranska zaščita (velja za TLX) je v obliki tapeciranja s poliretansko peno in je na idealni višini za varno in učinkovito zaščito upravitelja na stojišču. Posebni dizajni teh zaščit in njihov preprost, ampak varni sistem odpiranja/zapiranja dovoljuje viličarju lahko rekonfiguracijo. En del ojnice je proizveden iz zelo lahke, ampak čvrste plastike. Ergonomična kljuka in optimalna ureditev dajeta nadzor nad vožnjo. Gumb s pritiskom prsta nanj je lahko upravljiv. Ojnica nudi električno servo-krmiljenje, tako omogoča upravitelju manj dela, ponuja pa maksimalno udobnost pri najvišji hitrosti.
Vlečna enota: ločeni vlečni motorji imajo nominalno moč od 1.2 kW (TLX) do 2.5 kW (TSX). Ta oblika ima programsko opremo, ki ponuja ugodnost obeh ločenih indukcij in serijskih indukcij. Kontrolna hitrost natovorjenega, nenatovorjenega in voznega viličarja na neravni podlagi. Energijski okrevalni sistem ima funkcijo zmanjšanja energijske porabe.
Zavore: viličar ima dva ločena zavorna sistema: storitvene zavore in inverzijske zavore na vlečnem motorju (obnovitvene zavore) so kontrolirane elektronsko, ko je direktivna kontrola sproščena. Viličar ima ročne zavore in elektromagnetne zavore.
Elektronski sistem: elektronski sistem z MOSFET tehnologijo kontrolira oboje, vleko in dvižne motorje. CANBUS serijska oddaja elektronskih znakov, zmanjša ožičenje, in rabo avtomobilskih konektorjev in prispeva k odlični zanesljivosti. Temperaturni kontrolni sistem pri TLX modelih kontrolira temperaturo z zračnim ventilacijskim sistemom medtem ko je elektronska kartica ojnice narejena z multilayer tehnologijo, opremljena s sistemom ki omogoča logično temperaturno območje. Ta značilnost ima dve zelo pomembni koristi, to je zmanjšanje utekočinjenje ojnice in povečanje povprečne dobe elektronskih komponent. Z uporabo neposrednih senzorjev namesto mehanskih in z zmanjševanjem daljinskega stikala, ima viličar tehnično konfiguracijo s katero zmanjša vzdrževalne stroške. Namenska MOSFET elektronska kartica kontrolira usmerjevalni motor.
« Nazaj
TEHNOSERVIS d.o.o.
Servis, trgovina, proizvodnja
Suha 23
4220 Škofja Loka
tel.: +386 4 50 22 100
fax: +386 4 50 22 140
e-pošta: #EM#696f646c4471636f6666796e7e7b677c3e627b#EM#
Servis, trgovina, proizvodnja
Suha 23
4220 Škofja Loka
tel.: +386 4 50 22 100
fax: +386 4 50 22 140
e-pošta: #EM#696f646c4471636f6666796e7e7b677c3e627b#EM#
