vilicarji

viličarji / skladiščni / električni / tl-14ac--tl-16ac--tl-18ac--tl-20ac

TL 14ac - TL 20ac zoom

tehnične specifikacije

Nosilnost: od 1400 do 2000 kg

Pogon: električni

Datoteka: TL 16ac - TL 18ac - TL 20ac.pdf
povpraševanje


Ročno nizko dvigalo paletnih viličarjev TL in TN. Model vključuje TL za raven teren in TN za težko uporabo z zmogljivostjo od 1.600 do 3.000 kg.

Ohišje: baterijska kabina obsega prostor znotraj ohišja z zaščito ohišja z DIN in BS standardne baterije.
Baterije se odstranijo z vrha, možna je tudi stranska odstranitev. Jeklene vilice Domex so proizvedene za visok napor. Barva je nanešena z najnaprednješo tehnologijo. Vsi nepobarvani sestavni deli so zaščiteni pred rjo.
Močni polietilenski pokrovi so odporni in fleksibilni, tako da vpijejo pretrese brez deformacije.
Ojnica: varjena ojnica roke je ovalna, za povečanje moči vključuje nov koncept ročic za visoko odpornost. Unikatna oblika ojnice je oblikovana tako, da omogoča samostojno pogonsko upravljanje. Lahka ojnica uporabniku omogoča lahko upravljanje pri stalni uporabi. Na izpust se ojnica vrne v pokončno pozicijo, v pripravljenost kontrolnega načina. Značilno za te modele je sposobnost vožnje viličarja s pokončnimi ojnicami pri majhni hitrosti ter v majhnem prostoru.
Vožnja: zanesljivi in močni motorji se gibljejo med 1kW (ac za TL model) in 2.5 kW (za TN30), varni so če je viličar natovorjen ali prazen.
Elektronski sistem: napajalnik je 24V AC. Elektronska vleka in dvigalo sta ograjena z visoko statično frekvenčno kontrolno enoto s tipičnim tranzitom MOSFET. Elektronika vključuje obnovitev zavornega sistema, tako omogoča energijsko okrevanje na izpustitvi pedala za plin. Novi elektronski sistem ni le tih, ampak tudi zmanjša celotno moč porabe, ter omogoča večjo trajnost baterije. Sistem stalno kontrolira funkcije paletnih viličarjev, ščiti pred poškodbami baterije. Vsi električni sistemi in električna napeljava so izdelani po IP54 standardu in so zavarovani pred vdorom vode in prašni infiltraciji. Saab električne povezave vključujejo korporative, v ožičju imajo okrepljeno zaščito IP67 standarda.
Zavorni sistem: dva različna zavorna sistema sta standardno korporativna. Zadnje zavore (izboljšane) - samodejna elektormagnetna parkirna zavora z induktivnim senzorjem na ojnicah pri obeh mirujoči legah.
Vzdrževanje: zlahka dostopne dvižne konice olajšajo akumolatorsko napravo. OM lahko programira ves pospešek, zavorni in hitrostni parametri skozi elektronski kontrolni sistem. Prvi servis se opravi pri 1.000 operativnih urah, razen za drugačne sestavne dele.


« Nazaj