vilicarji

viličarji / skladiščni / električni / tsx-20--tsx-30

TSX 20 - TSX 30 zoom

tehnične specifikacije

Nosilnost: od 2000 do 3000 kg

Pogon: električni

Datoteka: TSX 20 - TSX 30.pdf
povpraševanje


Ročni paletni viličar s stojiščem.

Ohišje: visoki špekulacijski model TSX serije ima tri bistvene stopnje podporne ureditve. TLX model vključuje INTELLIDRIVE®, elektrohidravlični sistem, ki povečuje vlečno potezo viličarja. Sistem regulirajo zadnja castor kolesa (s pomočjo dveh elektronsko vpeljanih hidravličnih cilindrov) - za stabilnost viličarja v vsakem primeru.
Nosilnost: TLX 2000 kg; TSX 2000 kg in 3000 kg.
Motorna kabina je proizvedena iz polietilena (PET), fleksibilnega in močnega materiala. Tudi baterijska kabina je proizvedena iz istega materiala in ima obilen skladiščni prostor za predmete in listine na vrhu.
Standardni TLX model ima kompaktno baterijsko kabino (do 250 Ah), po želji se lahko namesti tudi večja baterijska kabina (do 375 Ah). Vse baterije ugodijo DIN 43535 B standardom.
Voznikova ploščad: ploščad ima mehko gumijasto podlogo in nima drsečih površin, zato nudi upravitelju maksimalno udobnost in varnost. Ploščad je le 170 mm oddaljena od tal, upravitelj tako lahko pospeši viličarja. Stranska zaščita (velja za TLX) je tapecirana s polietansko peno in je na idealni višini za varno in učinkovito zaščito upravitelja na stojišču. Posebni dizajni zaščit in njihov preprost, a varni sistem odpiranja/zapiranjak, dovoljuje viličarju lahko rekonfiguracijo. Del ojnice je proizveden iz zelo lahke, ampak čvrste plastike. Ergonomična kljuka in optimalna ureditev dajeta nadzor nad vožnjo. Pritisni gumb je preprosto upravljiv. Ojnica nudi električno servo-krmiljenje, tako omogoča upravitelju manj dela in ponuja maksimalno udobnost pri najvišji hitrosti.
Vlečna enota: Ločeni vlečni motorji imajo nominalno moč od 1.2 kW (TLX) in 2.5 kW (TSX). Ta oblika ima programsko opremo, ki ponuja ugodnost obeh ločenih indukcij in serijskih indukcij. Kontrolirana hitrost natovorjenega, brez tovora in na pobočjih. Energijski okrevalni sistem z zmanjšanjem energijske porabe.
Zavore: viličar ima dva ločena zavorna sistema: storitvene zavore in inverzijske zavore na vlečnem motorju (obnovitvene zavore). Izvršuje jih elektronska kontrola, ko je direktivna kontrola sproščena. Ima ročne zavore in elektromagnetne zavore.
Elektronski sistem: Elektronski sistem z MOSFET tehnologijo kontrolira vleko in dvižne motorje. CANBUS serijska oddaja elektronskih znakov, zmanjša ožičenje in rabo avtomobilskih konektorjev in prispeva k odlični zanesljivosti. Temperaturni kontrolni sistem pri TLX modelih kontrolira temperaturo z zračnim ventilacijskim sistemom medtem ko je elektronska kartica ojnice narejena z multilayer tehnologijo, opremljena s sistemom, ki omogoča logično temperaturno območje. Ta značilnost ima dve zelo pomembni koristi  ki sta: zmanjšanje utekočinjenja ojnice in povečanje povprečne življenjske dobe elektronskih komponent. Z uporabo neposrednih senzorjev namesto mehanskih in z zmanjševanjem daljinskega stikala, ima viličar tehnično konfiguracijo s katerimi zmanjša vzdrževalne stroške. Namenska MOSFET elektronska kartica kontrolira usmerjevalni motor.


« Nazaj